Yamaha Factor 150 2024: Preço, Fotos e Ficha Técnica

A Yamaha Factor 150 2024 é uma motocicleta que está disponível no mercado brasileiro e se destaca por seu motor durável equipado com a tecnologia Blueflex. Agora, vamos dar uma olhada mais detalhada nas especificações técnicas, no preço, nos recursos de série e na potência do motor dessa moto. No Brasil, a Yamaha lançou a Factor 150 UBS 2024, que traz uma atualização nas cores e um design mais ousado.

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Ficha Técnica da Yamaha Factor 150 2024

Apesar de ser a moto mais vendida pela Yamaha ao longo do ano, a Factor 250 perdeu sua liderança para a Lander 250 durante o mês de junho. Isso se deve ao desempenho excepcional da Lander 250 nas vendas. Vamos agora dar uma olhada na Ficha técnicas da Factor 150 2024.

Estrutura

A Factor 150 é equipada com o sistema UBS, que distribui a frenagem entre a roda dianteira e traseira, embora não tenha a capacidade de evitar o travamento das rodas como o ABS. Além disso, possui freio a tambor na roda traseira e uma suspensão com dupla mola na mesma parte da moto.

Design

Um destaque notável no design da Yamaha 150 Factor 2024 é a lanterna traseira dividida, que foi inspirada em motos de maior cilindrada. Essa característica adiciona um toque de elegância e contemporaneidade à aparência da moto, ao mesmo tempo em que melhora a visibilidade para o piloto.

Uma característica interessante na Yamaha 150 Factor 2024 é a adição de um aplique plástico ao lado do tanque, que se conecta às tampas laterais da moto.

Outro elemento de destaque no design da Yamaha 150 Factor 2024 é a lanterna traseira. Ela possui uma moldura preta que a divide ao meio, criando um efeito de duas lentes, proporcionando um visual moderno e esportivo à moto.

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Painel

No que diz respeito ao painel, a Yamaha Factor 150 UBS 2024 se destaca como a moto com o painel mais completo da sua categoria. Ele é totalmente digital, com indicador de marcha, iluminação em LED branco e apresenta a função ECO, que auxilia na obtenção de uma pilotagem mais econômica.

As entradas de ar desempenham um papel importante no design da Yamaha YBR 150 Factor 2024, conferindo-lhe uma aparência robusta. Elas estão bem posicionadas e têm um impacto significativo no desempenho da moto, garantindo a refrigeração adequada do motor durante a pilotagem.

Conforto

O conforto é uma das características principais incorporadas ao design da Yamaha YBR 150 Factor 2024. A posição de pilotagem foi projetada de forma ergonômica, com um assento amplo e acolchoado que oferece o suporte necessário para viagens longas. Além disso, a moto possui manoplas emborrachadas, manetes pretos de metal e espelhos retrovisores ajustáveis, proporcionando uma pilotagem segura e confortável.

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Motor

Em relação à motorização e desempenho, a Yamaha Factor 150 é uma moto que se destaca pelo seu desempenho sólido dentro de sua categoria.

A Factor 150 2024 está equipada com um motor de 149 cc, monocilíndrico, SOHC, com duas válvulas, funcionamento em quatro tempos e refrigeração a ar, que é compatível com gasolina e etanol. Este motor entrega 12,2 cv de potência quando abastecido com gasolina e 12,4 cv quando com etanol, ambos a 7.500 rpm. O torque máximo atinge 1,3 kgfm em ambas as opções de combustível, a 5.500 rpm.

Adicionalmente, a moto da Yamaha é equipada com uma transmissão manual de cinco velocidades e sistema de injeção eletrônica. A caixa de câmbio possui cinco marchas, permitindo que o piloto selecione a marcha mais adequada para cada situação.

Outro destaque é a presença da função ECO, que auxilia o piloto a identificar se está conduzindo a moto de maneira econômica. Isso não apenas pode contribuir para economizar combustível, mas também para prolongar a vida útil do motor.

Estrutura

Uma novidade presente na Yamaha 150 Factor 2024 é a inclusão de um cavalete central, o que facilita consideravelmente o estacionamento da moto em superfícies planas. Além disso, torna mais fácil o ajuste da tensão da corrente de transmissão e a limpeza geral da motocicleta.

Em relação à sua construção, a Factor 150 possui elementos de design simples, o que a torna adequada para o tráfego urbano. Essa característica foi pensada para proporcionar uma experiência econômica e confortável na condução dentro das cidades. No entanto, vale destacar que a moto não é especialmente indicada para pilotagem em estradas ou terrenos off-road.

A suspensão dianteira da moto é do tipo telescópica, com um curso de 135 mm, enquanto a suspensão traseira é do tipo balança, equipada com dois amortecedores e um curso de 120 mm.

Consumo da Yamaha Factor 150 2024

Quando se trata do consumo, essa moto foi projetada com foco no uso diário nas cidades. Nesse contexto urbano, a versão 150 apresenta uma eficiência notável. O motor da Factor 150 é projetado para alcançar uma média de consumo superior a 40 km por litro, dependendo do tipo de combustível escolhido pelo proprietário.

Preço da Yamaha Factor 150 2024

A Yamaha Factor 150 ]2024 já está disponível para compra no Brasil, com um preço anunciado de R$ 14.990. Este modelo é a porta de entrada para a linha de motos utilitárias da marca, que inclui também a Fazer 150 e a FZ15. Aparentemente, não houve mudanças significativas na parte mecânica da moto, sendo as novidades focadas na introdução de uma nova cor azul escuro e novos grafismos.

As opções de cores preto e vermelho foram mantidas, mas também receberam novas combinações. Além disso, foram adicionados novos adesivos nas laterais do tanque e nas tampas laterais, bem como na rabeta. Com essa atualização, o preço da moto teve um acréscimo de R$ 200 em comparação com o modelo 2023, que estava sendo vendido por R$ 14.790.

O que achou dessa moto? Ela é uma ótima opção para o dia a dia e também uma alternativa para o trabalho. Deixe-nos sua opinião nos comentários e compartilhe com seus amigos!

Fotos da Yamaha Factor 150 2024

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Detalhes da Yamaha Factor 150 2024

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Pierre Barros Sou Pierre Barros, apaixonado por velocidade e motos desde criança. Nasci em Recife/PE mas me mudei para São Paulo ainda na adolescência, me formei em Fotografia pelo SENAC e em Gestão Financeira na UNIP. Meu hobby favorito é escrever sobre o universo duas rodas (quando não estou andando de moto, claro). Atualmente tenho duas motos, uma Scooter Honda ADV para o dia a dia e uma Kawasaki Ninja 1000 para acelerar nos finais de semana.
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