Quantos km por litro faz a Honda Biz 110i?

A Honda Super Cub, criada no Japão em 1958, foi pioneira por utilizar o primeiro motor quatro tempos de 50 cc, além de um câmbio com embreagem automática e rodas de 17 polegadas. Ela se destacava por sua simplicidade mecânica, facilidade de pilotagem e agilidade.

No Brasil, a história da “saga CUB” teve início somente em 1992 com a Honda C-100 Dream. No ano de 1994, surgiu o conceito C-100 Biz, que logo se transformou em protótipo em 1995. Após extensos testes e pesquisas, a marca oficializou o lançamento da Biz no final de 1997, apresentando-a como modelo 1998. Agora, vamos descobrir juntos: Quantos quilômetros por litro faz a Honda Biz 110i? Vamos analisar o consumo ao longo das diferentes gerações!

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A Honda Biz 110i

Desenvolvida especialmente para o mercado brasileiro, a Honda Biz 110i foi um projeto da Honda do Brasil com suporte da matriz japonesa. Desde o início, destacou-se por oferecer um compartimento de armazenamento sob o assento, permitindo guardar o capacete sem comprometer sua agilidade e eficiência no consumo de combustível.

Essencialmente uma evolução da C-100 Dream, a Biz herdou seu motor e câmbio, que permanecem em uso até hoje. Mas como ocorreu a evolução desses componentes? Vamos revisitar a história dos motores da Biz e descobrir Quantos quilômetros por litro a Honda Biz faz com cada tipo de motor. Acompanhe!

Quantos km por litro faz a Honda Biz 110i?

Modelo 1998 a 2005

A primeira geração da Biz, dos modelos 1998 a 2005, era notável por sua leveza, pesando apenas 78 kg. Seu motor, um monocilíndrico de 97,1 cc refrigerado a ar, proporcionava uma potência máxima de 6,2 cv a 7.500 rpm e um torque máximo de 0,74 kgf.m a 5.500 rpm. Utilizando um sistema de válvulas OHC (Over Head Camshaft), este tipo de motor era reconhecido pela sua robustez, facilidade de manutenção e entrega de potência e torque em rotações baixas e médias.

A economia de combustível era um dos pontos fortes da C-100 Biz. Com um tanque de apenas quatro litros, a Biz conseguia percorrer 280 km, resultando em um consumo impressionante de 70 km/l. Em 2005, a C-100 Biz foi substituída pela primeira Biz 125, deixando um hiato que só seria preenchido em 2012.

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Modelos 2012 – 2015

Entre os anos de 2012 e 2015, a Honda retomou suas raízes ao lançar uma nova versão mais acessível e de menor capacidade: a Biz 100. Equipada com rodas raiadas, freios a tambor e um motor de 97,1 cc que entregava 6,43 cv de potência, essa versão ainda era alimentada por carburador.

Embora possa não ser a escolha ideal para viagens longas, muitas pessoas optaram pela Biz 100 para deslocamentos entre cidades. Apesar de seu ritmo mais moderado, o destaque era seu baixo consumo de combustível. Em testes de consumo, a Biz 100 alcançou 59 km/l, quase equivalente aos 60 km/l da Biz 125 abastecida com gasolina. Mesmo sem o sistema de injeção, que é mais eficiente que o carburador, a eletrônica compensa a diferença de cilindrada entre as duas versões.

Modelos 2016 – 2023

Entre os anos de 2016 e 2023, a Honda introduziu um novo motor de 110 cc na versão de entrada da Biz. Uma das principais novidades foi a adoção da injeção eletrônica, proporcionando um desempenho mais eficiente. Esse motor, similar ao da Pop 110i, porém ligeiramente mais potente (0,4 cv a mais), permite que o novo modelo alcance mais de 40 km/l em condições urbanas, garantindo uma autonomia de cerca de 200 quilômetros com um único tanque de gasolina.

A nova Biz, movida apenas a gasolina, atinge uma potência máxima de 8,3 cv a 7.250 rpm e um torque de 0,89 kgf.m a 5.500 rpm. Destaca-se também pelo bom desempenho em termos de força, com o torque sendo entregue em regimes de rotação médios, auxiliando em arrancadas e retomadas de velocidade.

Apresentada no Salão Duas Rodas 2017, a nova Biz exibe um estilo reminiscente de scooter, com linhas mais retas e um novo design para o conjunto óptico frontal, laterais e rabeta, incluindo uma nova lanterna. O escudo frontal foi ampliado, e a Biz, já como modelo 2018, recebeu novas opções de cores para assento e partes plásticas, além da inclusão da partida elétrica em ambas as versões.

Em setembro de 2018, a Honda anunciou o lançamento da Biz 2019, que trouxe apenas alterações nas opções de cores, mantendo sua mecânica inalterada. Apesar da falta de grandes novidades nos últimos anos, a Honda Biz permanece como uma das favoritas dos brasileiros.

A Biz 110i, a nova versão de entrada da Biz 2021, introduziu um porta-objetos ampliado em comparação com seus predecessores. Agora, ele comporta cadernos, livros, pequenas compras do dia a dia e até mesmo o capacete do motociclista. Essa novidade proporcionou uma praticidade adicional aos usuários da Biz.

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Honda Biz 110i 2024

A Honda Biz 110i mantém seu motor inalterado desde 2016. Equipada com um motor OHC monocilíndrico de 4 tempos, refrigerado a ar e com 109,1 cilindradas, esta scooter entrega uma potência máxima de 8,33 cv a 7250 rpm e torque de 0,89 kgfm a 5500 rpm. A transmissão é de 4 velocidades, e continua sendo reconhecida por sua economia de combustível.

As médias de consumo da Honda Biz 110i 2024 alcançam 40 km/l devido ao tanque de 5,1 litros. A scooter oferece uma autonomia de 204 km, porém, isso pode ser considerado uma desvantagem. Com um tanque um pouco maior, a moto poderia percorrer uma distância ainda maior.

A Honda Biz 110i 2024 é uma scooter acessível e uma excelente escolha para o uso diário. Destinada a pessoas que buscam um modelo prático para deslocamentos urbanos sem gastar muito, esta moto é mais simples e pode sacrificar alguns recursos. Se você procura por uma opção mais completa, a Honda Biz 125i pode ser uma alternativa a considerar.

Por Fim…

Gostou de conhecer mais sobre a Honda Biz 110i?

Esta scooter econômica e prática é uma ótima opção para quem busca mobilidade urbana sem abrir mão do baixo consumo de combustível.

Com seu motor confiável e design funcional, a Biz 110i se destaca como uma escolha acessível para o dia a dia.

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Fotos da Honda Biz 110i 2024

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Detalhes da Honda Biz 110i 2024

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Pierre Barros Sou Pierre Barros, apaixonado por velocidade e motos desde criança. Nasci em Recife/PE mas me mudei para São Paulo ainda na adolescência, me formei em Fotografia pelo SENAC e em Gestão Financeira na UNIP. Meu hobby favorito é escrever sobre o universo duas rodas (quando não estou andando de moto, claro). Atualmente tenho duas motos, uma Scooter Honda ADV para o dia a dia e uma Kawasaki Ninja 1000 para acelerar nos finais de semana.
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