Yamaha Fazer FZ15 2024: Preço, Fotos e Ficha Técnica

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Há um bom tempo presente no mercado internacional, a Yamaha FZ15 finalmente aportou em terras brasileiras, revelando as capacidades das motocicletas de estilo street de menor cilindrada, que representam a maior fatia do segmento de duas rodas no país.

A Yamaha FZ15 2024, pertencente à renomada linha Fazer, apresenta um estilo esportivo e contemporâneo, destacando-se por seus detalhes exclusivos e por sua abordagem juvenil, tudo isso com um preço atraente.

Yamaha Fazer FZ15 2024 Ficha Técnica

A FZ15 2024 também exibe cores vibrantes e incorpora tecnologia de ponta, no entanto, sua potência limitada é sua principal desvantagem, uma vez que se desejaria um desempenho mais robusto para competir de igual para igual com a Honda CG 160 Titan.

Design

A Yamaha FZ15 ostenta um visual notavelmente agressivo, destacando-se pelo farol único em estilo monocular de LED, conferindo à motocicleta japonesa uma expressão marcante. Em torno do projetor de LED, são incorporadas luzes diurnas igualmente em LED.

A dianteira chamativa, com carenagem combinando com a cor da moto e uma cobertura em preto brilhante na parte superior, conta com piscas convencionais e um painel digital do tipo Blackout. Esse painel inclui um conta-giros horizontalizado, velocímetro, indicador de marcha, nível de combustível e outras informações relevantes.

Logo acima do tanque, encontra-se uma moldura preta que une o tambor de ignição e a abertura do tanque de combustível. Este último, embora não seja de estilo aeronáutico, também não segue o padrão clássico cromado comum.

Em relação ao assento com dois níveis, ele apresenta um design moderno e proporciona conforto, finalizando com uma traseira compacta que conta com alças de liga leve para acomodar o passageiro. Além disso, a moto possui uma lanterna traseira em LED e carenagens laterais combinando com a cor da moto.

O motor da FZ15 2024 é revestido em uma tonalidade de cinza fosco e alumínio, enquanto o escapamento exibe um acabamento em preto fosco. Na parte frontal, o para-lama possui dois níveis também em preto fosco, acompanhado por defletores de ar na mesma cor da moto.

Molduras laterais em preto brilhante e preto são incorporadas para reforçar a proposta esportiva da FZ15 2024, que ainda conta com pequenas grades nos defletores de ar laterais.

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Estrutura

O tanque de 11,9 litros apresenta aletas duplas nas laterais, as quais direcionam o fluxo de ar em direção ao motor e à entrada de ar da injeção eletrônica de combustível.

O guidão, em tom preto fosco, abriga diversos controles, incluindo os de partida, acelerador, manetes de freio e embreagem em alumínio, bem como os interruptores para os piscas, buzina, lampejador do farol, corta-corrente e alternância entre farol alto e baixo. Além disso, conta com um recurso de pisca-alerta.

Na traseira, um para-lama estendido serve como suporte para a placa, e também incorpora defletores laterais e a iluminação da placa. A roda traseira é construída em liga leve com acabamento preto e possui um aro de 17 polegadas.
Equipada com um pneu de medida 140/60-17, a roda traseira da FZ15 conta com um disco de freio ventilado de 220 mm, equipado com uma pinça de pistão simples e sistema ABS. Além disso, possui uma coroa protegida e corrente, juntamente com um pinhão, e sua suspensão traseira é do tipo monoamortecida Monocross, com um amortecedor ajustável e uma mola de cor amarela.

Para maior conforto do passageiro, a moto dispõe de pedaleiras retráteis em alumínio, enquanto o assento do piloto é ajustável. A FZ15 também apresenta um escapamento curto com um silencioso volumoso e estilizado, que inclui um protetor metálico, bem como um suporte de alumínio para os pedais de freio e câmbio.

Na roda dianteira, que possui um aro de 17 polegadas em liga leve, a suspensão é composta por bengalas convencionais em tom de cinza fosco. Ela também está equipada com um disco de freio ventilado de 282 mm, que utiliza uma pinça de duplo pistão com sistema ABS, e o pneu dianteiro tem as dimensões de 100/80-17.

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Motorização

O propulsor da FZ15 2024 é um monocilíndrico de quatro tempos, refrigerado a ar, com um cabeçote OHC que possui comando acionado por corrente e duas válvulas. Além disso, está equipado com um sistema de injeção eletrônica de combustível de tecnologia flex.

Com um deslocamento de 149 cm³ e uma taxa de compressão de 9,6:1, a FZ15 2024 apresenta um diâmetro x curso de 57,3 mm x 57,9 mm, resultando em uma potência de 12,2 cavalos quando abastecida com gasolina e 12,4 cavalos com etanol, ambas as medições a 7.500 rpm.

Quanto ao torque, registra-se um valor de 1,3 kgfm em ambos os tipos de combustível, alcançado a 5.500 rpm. A motocicleta também está equipada com partida a frio e um câmbio de cinco marchas de engrenagem constante, que utiliza uma embreagem multidisco imersa em óleo e é acionada por cabo de aço através da manopla no guidão.

Importante notar que o motor da FZ15 2024 é idêntico ao utilizado na Yamaha Fazer 150 UBS, embora seja ligeiramente mais potente do que o empregado na Yamaha Factor 150 UBS. Isso sugere que a FZ15 2024 poderia se beneficiar de um motor com mais potência para aprimorar seu desempenho, visto que atualmente apresenta um rendimento relativamente modesto.

Consumo da Fazer 150

A recém-lançada Fazer 150 promete ser uma moto altamente eficiente em termos de consumo, seguindo a tendência de outras linhas, como a CG 160. Nesse contexto, a moto consegue superar a marca dos 40 km por litro em termos de consumo médio nas áreas urbanas. Com um tanque maior, com capacidade para 15 litros, a moto tem uma impressionante autonomia de quase 500 km.

Preço da Yamaha FZ15 2024

A Yamaha Fazer FZ15 2024 já está disponível para compra no site oficial da marca no Brasil. O preço de venda é quase R$ 18.000, sem incluir custos de frete, e está disponível em três cores metálicas: azul, preto e vermelho.

Assim, finalizamos nosso post sobre a da Yamaha FZ15 2024. Gostou? Deixe-nos seu comentário e compartilhe com seus amigos!

Fotos da Yamaha FZ15 2024

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Detalhes da Yamaha FZ15 2024

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Pierre Barros Sou Pierre Barros, apaixonado por velocidade e motos desde criança. Nasci em Recife/PE mas me mudei para São Paulo ainda na adolescência, me formei em Fotografia pelo SENAC e em Gestão Financeira na UNIP. Meu hobby favorito é escrever sobre o universo duas rodas (quando não estou andando de moto, claro). Atualmente tenho duas motos, uma Scooter Honda ADV para o dia a dia e uma Kawasaki Ninja 1000 para acelerar nos finais de semana.
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