Harley-Davidson Street Glide 2024: Preço, Fotos e Ficha Técnica

A Harley-Davidson Street Glide 2024 é ideal para quem curte cair na estrada. Ela é um modelo completão, cheio de funcionalidades massa. E o mais legal? Mantém todo o charme característico da marca. Vamos dar uma olhada mais de perto na ficha técnica desse modelo incrível!

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Ficha Técnica da Harley-Davidson Street Glide 2024

Design e Conforto

A moto apresenta alforjes alongados que se encaixam perfeitamente no seu estilo icônico e personalizado.

O jeito como você se posiciona para pilotar foi pensado nos mínimos detalhes para garantir puro conforto e total domínio, especialmente em trajetos longos. Os apoios para os pés e o assento do passageiro foram desenhados para dar o suporte perfeito, permitindo que você e seu parceiro de viagem aproveitem cada quilômetro na maior comodidade.

As bolsas laterais espaçosas são perfeitas para carregar todos os itens essenciais, mantendo você sempre preparado para encarar qualquer aventura que apareça. A proteção de carenagem na frente não só dá um toque chique ao visual, mas também age como uma defesa contra ventos e condições climáticas adversas, proporcionando uma pilotagem tranquila em qualquer situação.

Estrutura

A suspensão dianteira com válvula de flexão dupla de 49 mm e a suspensão traseira premium rebaixada, ajustável manualmente, garantem um controle excepcional e uma pilotagem confiante. As rodas Prodigy e os freios a disco com pinças fixas de 32 mm e 4 pistões não só complementam o estilo marcante, mas também contribuem para o desempenho robusto da moto. E não podemos esquecer das rodas Prodigy™, que dão um toque de sofisticação ao design, encaixando-se perfeitamente no estilo impecável desta bagger personalizada.

Sistemas de Segurança

Priorizando a segurança do piloto, esta máquina traz aprimoramentos que proporcionam uma sensação de tranquilidade durante suas viagens pelas estradas.

A moto vem com um sistema de segurança avançado, reunindo várias tecnologias para garantir uma experiência de pilotagem segura e confiável. O Sistema de Freios Antitravamento (ABS) evita que as rodas travem durante as frenagens, enquanto os Freios Eletronicamente Vinculados (ELB) distribuem a pressão de frenagem de forma otimizada.

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O Controle de Retenção do Veículo (VHC) mantém a moto estável em inclinações, e o Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus (TPMS) permite uma verificação constante da pressão dos pneus.

Para aprimorar o desempenho em curvas, o veículo conta com o Sistema de Freios Antitravamento Otimizado para Curvas (C-ABS), Sistema de Controle de Tração Adaptado para Curvas (C-TCS), Controle Dinâmico de Estabilidade para Curvas (C-DSCS) – focado em controlar a derrapagem e o torque de arrasto em curvas, e por último, Freios Eletronicamente Vinculados Otimizados para Curvas (C-ELB).

Opções Adicionais

Além disso, a moto oferece melhorias de segurança opcionais, como Freios Eletronicamente Vinculados Otimizados para Curvas, ABS Otimizado para Curvas e Controle de Tração Otimizado para Curvas.

Motorização

O robusto Motor V-Twin Milwaukee-Eight™ 114 domina as estradas, proporcionando um desempenho excepcional e uma empolgante sensação de aceleração. Este motor, com a maior capacidade entre os modelos H-D Touring, garante uma experiência de pilotagem emocionante e cheia de adrenalina.

Com uma generosa capacidade de 1.868 cm³, o Milwaukee-Eight™ 114 é uma maravilha da engenharia que impulsiona essa máquina com um desempenho excepcional. Cada detalhe foi cuidadosamente elaborado para proporcionar uma experiência de pilotagem emocionante e vigorosa.

Apresentando um diâmetro de 102 mm e um curso de 114,3 mm, a taxa de compressão de 10.5:1 otimiza a eficiência do motor, resultando em uma entrega de potência suave e responsiva. O sistema de injeção eletrônica de combustível por Porta Sequencial (ESPFi) assegura uma distribuição precisa de combustível para maximizar o desempenho e a eficiência do motor.

Desempenho

Com um torque notável de 16,3 kgf.m disponível a partir de 3250 RPM, cada acelerada é carregada de emoção, impulsionando você com uma força incomparável. Além disso, esse motor entrega uma potência impressionante de 96,3 cv a 5020 RPM. A combinação perfeita entre torque e potência resulta em uma experiência de pilotagem cheia de emoção e dinamismo, tornando cada trajeto uma aventura memorável.

Tecnologia

Essa bagger vem equipada com tecnologia de última geração, proporcionando entretenimento e informações para tornar cada viagem mais agradável e envolvente. O som emocionante do sistema de escapamento duplo 2-1-2, equipado com silenciadores cônicos, cria uma melodia distinta e melhora o fluxo de ar, elevando ao máximo o desempenho do motor. O Sistema Infotainment Boom!™ Box GTS oferece uma interface moderna que mantém o motociclista conectado ao mundo ao seu redor.

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Consumo da Harley-Davidson Street Glide 2024

Segundo informações da própria Harley-Davidson, a média de consumo da moto fica em torno de 6,1 litros para cada 100 quilômetros rodados, o que equivale a uma média de 16,3 quilômetros por litro. A motocicleta conta com um tanque de 22,7 litros, proporcionando excelente autonomia. No entanto, vale destacar que esses valores podem variar conforme o estilo de pilotagem de cada pessoa.

Preço da Harley-Davidson Street Glide 2024

Quanto ao custo, a média de preço dessa moto gira em torno de R$ 160 mil. Contudo, para a edição comemorativa de 120 anos, os valores tendem a ser um pouco mais elevados, ficando por volta de R$ 175 mil. Esses preços refletem o investimento adicional devido ao estilo exclusivo e à reputação que essas motos carregam.

Por fim…

Se você busca aventuras nas estradas, conforto incomparável e a emoção de pilotar uma verdadeira obra-prima sobre duas rodas, a Street Glide 2024 é a escolha certa.

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Vamos juntos explorar o emocionante universo das duas rodas!

Fotos da Harley-Davidson Street Glide 2024

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Detalhes da Harley-Davidson Street Glide 2024

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Pierre Barros Sou Pierre Barros, apaixonado por velocidade e motos desde criança. Nasci em Recife/PE mas me mudei para São Paulo ainda na adolescência, me formei em Fotografia pelo SENAC e em Gestão Financeira na UNIP. Meu hobby favorito é escrever sobre o universo duas rodas (quando não estou andando de moto, claro). Atualmente tenho duas motos, uma Scooter Honda ADV para o dia a dia e uma Kawasaki Ninja 1000 para acelerar nos finais de semana.
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