Quantos km por litro faz a Haojue DK160?
A Haojue DK160 de 2024 está gerando bastante interesse no mercado. Ela está competindo diretamente com a Honda CG 160, uma das líderes do segmento. Para conquistar os consumidores, essa motocicleta, fruto da colaboração entre Suzuki e Haojue, precisa demonstrar seu potencial. Vamos começar avaliando seu consumo de combustível. Você tem ideia de quantos quilômetros por litro a Haojue DK160 consegue fazer? Vamos investigar isso juntos!
A Haojue DK160
A Haojue DK160 é fruto da colaboração entre as equipes técnicas da JTZ Motors do Brasil e da Haojue, na China. Esta moto entra na competição direta com outras motos de mesma cilindrada, como a Honda Titan. Com um preço inicial sugerido de R$ 15.794,00, sem incluir o frete, ela está disponível em três cores: azul, preta e vermelha.
A Haojue DK160 incorpora características familiares da marca, como o motor da esportiva DR160, que possui 162,4 cc e entrega uma potência máxima de 15cv a 8.000 rpm, além de um torque máximo de 1,43 kgf.m a 6.500 rpm. Ela também conta com um sistema de injeção eletrônica inteligente e tecnologia de combustão eficiente.
A Haojue DK160 foi desenvolvida com foco em durabilidade, utilizando materiais de alta qualidade e atenção aos detalhes, como a pintura do guidão feita com tinta epóxi, resistente às condições climáticas e à maresia.
Estilo
Quanto ao estilo, a moto adota uma abordagem esportiva, com aletas laterais no tanque que conferem um visual agressivo, semelhante às suas concorrentes. Destaca-se o tanque de combustível, o maior da categoria, com capacidade para 16,5 litros, proporcionando uma autonomia de quase 700 km devido à sua boa economia.
Na parte ótica, a Haojue DK160 vem com farol e luzes de iluminação halógenas, sem a tecnologia LED. É importante lembrar de ligar manualmente o farol, já que ele não é automático. Um item de segurança ausente é o pisca alerta.
Por outro lado, a DK160 possui um manete quebrável na ponta, o que é útil em caso de colisão ou queda, pois permite que o condutor continue pilotando usando o restante do manete. Além disso, vem equipada com uma bateria de 12v 7Ah, garantindo energia para as diversas operações do dia a dia, como ligar e desligar o motor várias vezes ao longo do dia.
Painel
O painel em LCD é outro destaque, sendo maior que o das concorrentes, com dimensões de 4cm x 10cm para facilitar a visualização durante o dia. Ele exibe informações como o nível de óleo, indicador de falhas, aviso de tensão da bateria, indicador de marcha, alerta de troca de óleo e odômetro total e parcial.
A Haojue DK160, que se destina a ser uma ferramenta de trabalho, carece de dois recursos importantes: um relógio no painel e uma tomada USB para carregar o celular, itens essenciais para profissionais que fazem entregas. É curioso notar que a trail NK150 já inclui esses dois acessórios.
Conforto
O assento da Haojue DK160 tem um design triangular e uma altura de 780mm em relação ao chão, proporcionando uma postura ereta e permitindo que pilotos de menor estatura apoiem ambos os pés com facilidade. Além disso, é confortável na medida certa. As manoplas também são elogiáveis, sendo macias e oferecendo boa aderência.
Chassi
Quanto à suspensão, ela é firme e transmite segurança tanto em estradas asfaltadas quanto em estradas de terra. Na frente, as bengalas possuem um curso de 135mm, enquanto na traseira, há dois amortecedores ajustáveis com 120mm de curso.
Recursos
A Haojue DK160 apresenta uma balança retangular de metal, reforçada e com ancoragem nos dois lados para maior resistência. Além disso, possui bagageiro e abertura facilitada do banco por meio de uma trava, que também pode ser usada para pendurar o capacete. O cavalete central é uma vantagem, tornando a manutenção, limpeza e lubrificação da corrente mais fáceis, entre outras tarefas.
Similar à NK 150, a DK160 tem freio traseiro a tambor e dianteiro a disco, mas com a diferença de ter um sistema combinado (CBS), distribuindo a frenagem entre a roda traseira e a dianteira. As rodas são de liga leve, aro 18, e estão equipadas com pneus sem câmara.
Além disso, a Haojue DK160 é uma moto robusta, ágil e econômica, sendo uma excelente opção para iniciantes no mundo das duas rodas ou para aqueles que precisam de um veículo para o dia a dia de trabalho. Seu motor e preço estão competitivos em relação às concorrentes, mas alguns detalhes adicionais poderiam melhorar sua atratividade, como a inclusão de um relógio no painel, uma tomada USB e o pisca alerta.
Similar à NK150, a DK160 tem como ponto fraco os freios, ainda utilizando o tambor na roda traseira. No entanto, ela é capaz de lidar bem com as demandas diárias, que é o principal propósito para o qual foi projetada. É uma moto fácil de pilotar e se sai muito bem no trânsito caótico das cidades.
Quantos km por litro faz a Haojue DK160?
A Haojue DK160 faz em média 45 quilômetros por litro, o que é um número bastante sólido. Seu motor entrega um som agradável e responde muito bem ao acelerador. No trânsito, ela tem uma arrancada forte e na estrada consegue manter uma boa velocidade. É importante mencionar que o motor é compatível apenas com gasolina e possui um câmbio de cinco marchas.
Comparando seu consumo com o da líder de mercado, a DK160 se destaca com sua maior autonomia, já que a líder faz em média 40 quilômetros por litro. No entanto, é sempre bom lembrar que o consumo real pode variar dependendo do estilo de pilotagem de cada pessoa.
É interessante notar que em testes práticos, mesmo sem forçar muito um motor novo, a Haojue DK160 pode mostrar-se econômica e alcançar uma média de 40 km/l. Com o motor amaciado, como mencionado pela montadora, é possível atingir os 45 km/l, o que a coloca como uma opção bastante econômica e à altura de suas concorrentes.
Fotos da Haojue DK160
Detalhes da Haojue DK160
