Quantos km por litro faz a BMW R 1250 GS?

Com a chegada de 2024, a BMW trouxe mudanças importantes para suas motos, e a BMW R 1250 GS não ficou de fora. Em 2023, o motor 1250 se despediu, dando lugar à R 1300 GS. Antes de dar adeus, vamos explorar o consumo dessa moto que conquistou tantos corações e continua popular entre os modelos usados. Descubra agora quantos quilômetros por litro a BMW R 1250 GS faz!

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A BMW R 1250 GS

A BMW R 1250 GS é um ícone por si só. O lançamento da R 1300 GS coincidiu com a saída da milionésima GS equipada com um motor boxer da linha de produção da fábrica de Berlim-Spandau, na Alemanha. Desde sua origem como R 80 G/S em 1980, a GS com seus dois cilindros opostos conquistou os corações dos entusiastas. Além disso, a BMW R 1250 GS é líder de vendas tanto no país quanto no mundo quando se trata de Big Trails.

Preços e Versões

No Brasil, a BMW R 1250 GS está prestes a receber uma mudança de preço, tornando-se mais acessível para os compradores. A BMW Motorrad anunciou descontos e ofertas especiais para alguns de seus modelos, e a maior redução de preço foi aplicada na R 1250 GS. Anteriormente tabelada em R$ 112.500, agora está sendo oferecida por R$ 100.000 durante o período promocional, representando um desconto significativo de R$ 12.600. Além disso, a BMW R 1250 GS está disponível em duas versões: a “standard” e a Adventure. Há também uma versão especial chamada R 1250 GS Triple Black, com um visual exclusivo.

Motorização

A BMW R 1250 GS é impulsionada por um robusto motor Boxer bicilíndrico de quatro tempos, refrigerado a ar e líquido, equipado com 8 válvulas e um sistema de distribuição variável chamado ShiftCam. Com uma cilindrada de 1254 cc, entrega uma potência máxima de 136 cv a 7.750 rpm e um torque máximo de 14,58 kgf.m a 6.250 rpm. O motor opera com uma taxa de compressão de 12,5:1 e utiliza um sistema de alimentação eletrônica. Complementando essa motorização, há uma transmissão de seis velocidades com embreagem multidisco banhada a óleo e transmissão secundária por cardã.

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Tecnologia

A BMW R 1250 GS Adventure vem equipada com uma série de tecnologias avançadas para proporcionar uma experiência de pilotagem excepcional. Os ajustes de pré-carga e retorno do amortecedor traseiro, a partida em subida, e os manetes de embreagem e freio oferecem maior controle e conforto ao piloto. O controle de tração dinâmico aumenta a segurança durante as viagens, especialmente em trajetos longos. A moto também possui características como para-brisa com ajuste de altura, protetores do motor e estabilizador de direção para uma condução mais estável. Seu sistema de iluminação é totalmente em LED, incluindo faróis dianteiros, traseiros e laterais.

A BMW R 1250 GS oferece três modos de direção: RAIN, ECO e ROAD, permitindo ao piloto adaptar-se a diferentes condições de condução. Além disso, o painel de instrumentos totalmente digital e conectado a smartphones melhora significativamente a experiência de navegação, especialmente em viagens longas.

Pacotes

A BMW oferece diferentes pacotes de personalização para a R 1250 GS, proporcionando uma experiência ainda mais exclusiva aos seus clientes. O pacote Sport, além dos recursos de série, inclui manoplas aquecidas, guidão alto, garantia estendida, protetor cromado de escapamento e sistema keyless de partida sem chave, bem como controle de velocidade de cruzeiro, proporcionando um conforto adicional durante a pilotagem. Por outro lado, o pacote Premium oferece opções de cores rallye, triple black e gravity blue, juntamente com recursos como ajuste eletrônico de suspensão, luzes de pilotagem diurna, modo de pilotagem PRO, cruising light, rodas raiadas e kits de passageiro, adicionando um toque de sofisticação e desempenho ao modelo. Já o pacote Premium Option 719, considerado a versão mais completa, combina todos os recursos do pacote Premium com as opções de billet pack Shadow I e II, garantindo assim acesso a todas as tecnologias disponíveis para a moto de adventure da BMW.

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Quantos km por litro faz a BMW R 1250 GS?

A BMW R 1250 GS surpreende quando se trata de eficiência de combustível. Apesar da primeira impressão de ser grande e pesada, com seu tanque de 30 litros e o motor boxer bicilíndrico, a moto revela-se surpreendentemente equilibrada e leve ao ser erguida do descanso lateral, graças ao seu centro de gravidade baixo. Embora a altura do banco de 890 mm possa exigir um piloto mais alto para se sentir confortável, essa característica contribui para uma condução mais estável. E sim, o peso influencia no consumo de combustível, mas a BMW R 1250 GS mostra-se eficiente nesse aspecto, oferecendo um desempenho econômico para aqueles que buscam longas viagens sem se preocupar tanto com paradas frequentes para reabastecer.

Embora o motor potente da BMW R 1250 GS não seja conhecido por sua economia, a moto surpreende com um consumo médio de cerca de 18 km/l, oferecendo uma autonomia excepcional de mais de 300 km em estradas. Em testes realizados por particulares, o consumo variou entre 15,6 km/l e 18,8 km/l, com uma média geral de 18,1 km por litro de gasolina. Com um tanque generoso de 30 litros, isso proporciona uma incrível autonomia de 543 quilômetros, tornando-a ideal para aventuras de longa distância ao redor do mundo. O peso de 268 kg é mais perceptível durante frenagens mais bruscas no off-road, mas isso pode ser amenizado com pneus mais voltados para o off-road.

Por Fim…

Se você está procurando uma moto que combine desempenho, conforto e autonomia para suas aventuras, a BMW R 1250 GS é uma excelente escolha.

Com um consumo médio impressionante de combustível e uma autonomia incrível, ela está pronta para te levar aonde você quiser ir.

Seja explorando estradas sinuosas ou trilhas off-road, esta moto é uma companheira confiável para qualquer jornada.

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Fotos da BMW R 1250 GS

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Detalhes da BMW R 1250 GS

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Pierre Barros Sou Pierre Barros, apaixonado por velocidade e motos desde criança. Nasci em Recife/PE mas me mudei para São Paulo ainda na adolescência, me formei em Fotografia pelo SENAC e em Gestão Financeira na UNIP. Meu hobby favorito é escrever sobre o universo duas rodas (quando não estou andando de moto, claro). Atualmente tenho duas motos, uma Scooter Honda ADV para o dia a dia e uma Kawasaki Ninja 1000 para acelerar nos finais de semana.
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