Avelloz se consolida como a 5ª marca de moto mais emplacada do Brasil e projeta crescimento em 2026

A Avelloz encerrou o ano passado consolidada como a quinta marca de moto mais emplacada do país, reforçando seu protagonismo no mercado brasileiro de duas rodas e concluindo um dos ciclos de crescimento mais relevantes de sua trajetória. Ao longo do ano, a marca somou mais de 33.000 emplacamentos, resultado que reflete a consistência da estratégia comercial, a evolução operacional e o fortalecimento da rede de concessionárias.

Os dados de mercado confirmam esse desempenho. De acordo com o consolidado divulgado pela Fenabrave, a Avelloz encerra o ano entre as cinco marcas mais emplacadas do Brasil, posição alcançada mesmo sem atuação em grandes praças como São Paulo e sem um portfólio completo nas categorias historicamente de maior volume. O resultado evidencia a competitividade da marca e a eficiência do seu modelo de crescimento.

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Ano passado a Avelloz avançou de forma estratégica no fortalecimento do portfólio, ampliando sua atuação em diferentes perfis de consumo. A marca lançou a AZ125 Alfa, nova cub que se soma à AZ1, modelo que já figura entre as cubs mais relevantes do mercado e que esteve entre as 20 motos mais vendidas do país. No segmento trail, a chegada da AZ160 Xtreme ampliou a presença da Avelloz em um dos segmentos mais versáteis do mercado. Já para 2026, a marca prepara a ampliação do seu portfólio com o lançamento da sua street AZ170 Bravo e também planeja lançar mais modelos para reforçar sua estratégia de diversificação e ganho de escala.

Outro movimento relevante foi o lançamento do Consórcio Avelloz, iniciativa criada para ampliar o acesso à marca e abrir novos caminhos para que mais brasileiros realizem o sonho da moto zero quilômetro, fortalecendo ainda mais a proposta de valor da companhia e sua conexão com o consumidor final.

Atualmente, a Avelloz conta com mais de 440 pontos de venda espalhados pelo Brasil e avança com seu plano de expansão nacional, com foco especial nas regiões Sul e Sudeste, consideradas prioritárias para o próximo ciclo de crescimento. A estratégia envolve ampliação de presença, fortalecimento da rede de concessionárias e ganho consistente de participação de mercado.

Para Jayme Siqueira, CEO da Avelloz, a consolidação entre as cinco maiores marcas do país é fruto de uma construção sólida.

“Chegar à quinta posição em emplacamentos no Brasil é um marco importante, mas o mais relevante é como esse resultado foi construído. Ele vem de decisões consistentes, execução diária e parcerias fortes. A Avelloz cresce aprendendo com o mercado, ajustando rápido e mantendo uma visão clara de longo prazo”, afirma.

Segundo Nelson Holanda, diretor comercial da companhia, os números abrem espaço para um novo patamar competitivo.

“Os resultados de 2025 mostram que a estratégia está funcionando e que conseguimos crescer com consistência. A ampliação do portfólio é fundamental para sustentar a entrada em novos mercados e tornar a marca ainda mais competitiva”, destaca.

Já Caio Siqueira, diretor de produtos e operações da Avelloz, reforça que o futuro da marca será marcado por novidades e evolução contínua.

“O próximo ciclo vem cheio de lançamentos, aprimoramentos operacionais e novidades pensadas para conquistar ainda mais mercado. Estamos preparando a Avelloz para crescer com escala, eficiência e inovação. Sempre com muita preocupação com nosso pós-venda como característica da empresa”, afirma.

Com a consolidação dos dados, a Avelloz inicia 2026 focada na expansão nacional, no fortalecimento da rede de concessionárias, na ampliação do portfólio e no ganho consistente de participação no mercado brasileiro de motocicletas.

Pierre Barros Sou Pierre Barros, apaixonado por velocidade e motos desde criança. Nasci em Recife/PE mas me mudei para São Paulo ainda na adolescência, me formei em Fotografia pelo SENAC e em Gestão Financeira na UNIP. Meu hobby favorito é escrever sobre o universo duas rodas (quando não estou andando de moto, claro). Atualmente tenho duas motos, uma Scooter Honda ADV para o dia a dia e uma Kawasaki Ninja 1000 para acelerar nos finais de semana.
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